中特工程機械(圖)-四輪一帶 市場-四輪一帶：

轎車采用電控AWD系統(tǒng)與傳統(tǒng)兩輪驅動系統(tǒng)相比有如下特點：①由于現(xiàn)代轎車車速越來越高，特別在高速公路上行駛時由于風阻加大。為限度地傳遞驅動力，采用AWD系統(tǒng)可充分利用車重來提高驅動力。提高汽車在各種路面上行駛的動力性。

②傳統(tǒng)前輪驅動轎車，在加速轉彎時會出現(xiàn)轉向不足現(xiàn)象，傳統(tǒng)后輪驅動轎車。在加速轉彎時會出現(xiàn)轉向過度的傾向。而裝有AWD系統(tǒng)的轎車可根據(jù)汽車行駛狀態(tài)分配前后輪驅動力。極大地改善汽車的轉向性能。

③轎車AWD系統(tǒng)和全輪驅動的制動防抱死系統(tǒng)（ABS）可使轎車獲得制動力，限度地利用路面和輪胎之間的摩擦力。提高汽車的制動性能。

④在越野和泥濘路面及雨天和雪天道路易滑的情況下，AWD系統(tǒng)可防止車輛打滑，提高汽車的通過性。

另外一個缺點就是前輪所承受的負荷。前輪必須傳遞加速，轉向和制動時地面作用于輪胎的力。而輪胎擁有的附著力是有限的，當附著力一部分用來加速時，就必定會減少對其它部分的作用力。而后輪承受的這種作用力卻很少，它只需要跟著前輪滾動就可以了。

所有前輪驅動系統(tǒng)的缺點都是后輪驅動系統(tǒng)的優(yōu)點。隨著一部分的機械部件從汽車前部移到后部，汽車的平衡性和操作性都將會有很大的提高。后輪驅動的汽車加速時，牽引力將不會由前輪發(fā)出，所以在加速轉彎時，司機就會感到有更大的橫向握持力，操作性能變好。這就是為什么世界上高速跑車和轎車都是采用后輪驅動的原因了。

中特重工~教你選購四輪一帶

看四輪一帶的焊接工序：

       a.有制造經(jīng)驗得 看下工藝，觀看下設備得參數(shù)是否與工藝相符，如不相符說明質量管控能力較差，看下有沒有對參數(shù)得控制要求，如何保證,實際做到?jīng)]有，看下剖切塊。四輪一帶

       b、如果你是小白，那么基本可以略過，找個剖切塊，可以裝摸做樣研究下，看看焊縫有沒有明顯得外觀缺陷，可以問下焊縫探不探傷。四輪一帶

        隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，經(jīng)濟建設和建設各部門對工程機械及底盤零部件產(chǎn)品的需要量越來越多，對產(chǎn)品性能的要求越來越高，供求矛盾更為突出。四輪一帶